Ан-26

Военно-транспортный самолёт Ан-26 был принят на вооружение в 1973 году, является действующим и в настоящее время.

Ан-26 (по кодификации НАТО: Curl — «Вихрь») — советский военно-транспортный самолёт, разработанный в КБ Антонов. Самый многочисленный самолёт своего класса. Он является модификацией исходной модели Ан-24. Благодаря большой ширине проёма грузового люка (2,4 м) и установке специальной трап-створки возможна удобная погрузка как с земли, так и из кузова автомобиля, что значительно ускоряет и облегчает погрузочно-разгрузочные работы. Ан-26 оснащён двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24ВТ и одним дополнительным реактивным РУ-19А-300, установленным в правой гондоле основного двигателя. В Китае был разработан и выпускается Xian Y-7, созданный на базе Ан-26. В настоящее время эксплуатируется пассажирская модификация Ан-26-100 с вместимостью до 43 человек. Самолёты переделаны в пассажирские на заводе из базовой грузовой модификации и имеют недостаток — отсутствие багажных полок. Всего построено 1403 самолёта этого типа.

Разработчик: АНТК имени О. К. Антонова

Производитель: Киевский авиационный завод

Год принятия на вооружение: 1973

Характеристики

Масса пустого, 15850 кг

Экипаж, 6 чел

Размах крыла, 29,20 м

Длина разбега/пробега, 870/650 м

Максимальная скорость, 540 км/ч

Практическая дальность, 1100 км

Длина, 23,87 м

Практический потолок, 7300 м

Крейсерская скорость, 435 км/ч

Пассажировместимость, пассажиров до 38 человек личного состава, или 30 десантников, или 24 раненых на носилках

*Все цены являются оптовыми, ориентировочными, точную стоимость уточняйте у наших менеджеров.

ПрИобретайте наши товары на:

2019 - 2026. © "Военная книга" Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

КОНСУЛЬТАЦИЯ