МиГ-29

Постановлением Совета Министров СССР от 11 июня 1987 года самолёт МиГ-29 был принят на вооружение ВВС Советского Союза, остаётся действующим и сегодня.

МиГ-29 (по кодификации НАТО: Fulcrum — «Точка опоры») — советский многоцелевой истребитель четвёртого поколения, разработанный в ОКБ МиГ. Главной задачей самолёта определили завоевание превосходства в воздухе над районом боевых действий сухопутных войск, второстепенной — нанесение ударов по наземным целям неуправляемым оружием днём в простых метеоусловиях. По результатам лётных испытаний, успешно завершившихся в октябре 1983 года, не потребовалось проводить существенных изменений в аэродинамической схеме и конструкции самолёта. Постановлением Совета Министров СССР от 11 июня 1987 года самолёт МиГ-29 был принят на вооружение ВВС Советского Союза. К этому времени истребитель был уже хорошо освоен в строевых частях: первые машины данного типа поступили в войска ещё летом 1983 года. МиГ-29 относится к самолётам 4-го поколения. Этот самолёт нарушил традиционный путь развития авиации — гонку за скорость и высоту. Теперь приоритет получила манёвренность, прежде всего, в вертикальной плоскости за счёт высокой тяговооружённости.

Разработчик: ОКБ МиГ

Производитель: МАПО им. П. В. Дементьева, авиазавод Сокол

Год принятия на вооружение: 1987

Характеристики

Масса пустого, кг10900

Экипаж, 1 или 2 чел

Размах крыла, 11,36 м

Пушечное вооружение 30 мм авиационная пушка ГШ-30-1, 150 снарядов

Максимальная скорость на высоте, 2450 км/ч

Практическая дальность, 1430 (со 100 % топлива), 2100 (с 2 ПТБ) км

Длина, 17,32 м

Практический потолок, 18000 м

Продолжительность полёта, до 2,5 ч

Крейсерская скорость, 850 км/ч

*Все цены являются оптовыми, ориентировочными, точную стоимость уточняйте у наших менеджеров.

ПрИобретайте наши товары на:

2019 - 2026. © "Военная книга" Полное или частичное воспроизведение материалов сервера без ссылки и упоминания имени автора запрещено и является нарушением российского и международного законодательства.

КОНСУЛЬТАЦИЯ