
Лёгкий фронтовой истребитель МиГ-29СМТ начал поступать на вооружение в 1999 году и остаётся действующим до сих пор.
МиГ-29СМТ (9-17) - одноместный многоцелевой фронтовой истребитель,модернизированный вариант истребителя МиГ-29СМ с принципиально новым комплексом бортового оборудования, расширенной номенклатурой вооружения и увеличенной дальностью полета. Разработка начата в 1997 г. Планер самолета "9-17" создан на базе планера истребителя "9-13С". Основным конструкционным отличием МиГ-29СМТ является установка двух накладных фюзеляжных топливных баков. Между шпангоутами NЗБ и N8 расположен бак на 1400 л, а в хвостовой части, между шпангоутами N8 и N 10 - бак на 480 л. Конструкция малого бака позволит устанавливать его на модернизируемые самолеты непосредственно в авиачастях, а большой бак может монтироваться на авиаремонтных предприятиях ВВС. Дальнейшее увеличение запаса топлива на борту истребителя может быть обеспечено за счет отказа от верхнего входа воздухозаборника и установки на его месте дополнительных баков. При этом для защиты двигателей от попадания посторонних предметов в канале воздухозаборника предполагается разместить убирающиеся решетки (как на МиГ-29М и МиГ-29К). Разработана технология нанесения в аэродромных условиях на поверхность планера МиГ-29 противорадиолокационных покрытий, значительно снижающих заметность самолета (минимальная ЭПР в курсовой плоскости - менее 1 м2).
Разработчик: ОКБ МиГ
Производитель: МАПО им. П. В. Дементьева, авиазавод Сокол
Год принятия на вооружение: 1999
Характеристики
Масса пустого, 11600 кг
Экипаж, 1 чел
Размах крыла, 11,36 м
Пушечное вооружение30-мм встроенная пушка ГШ-301 с боекомплектом 150 патронов
Максимальная скорость на высоте, 2450 км/ч
Практическая дальность на большой высоте, 2200 км
Длина, 17,32 м
Практический потолок, 18000 м
Максимальная скороподъемность, 19800 м/мин
Топливо внутренне, 6100 л